Staatsgrenzen und deren Verletzung waren schon immer die Ursache von Kriegen. Seit der Zeit der Kiewer Rus wurden ihre guten nachbarschaftlichen Beziehungen zu anderen Ländern und Fürstentümern sowohl von den Russen selbst als auch von anderen Völkern oft nicht respektiert.

Es kommt nicht oft vor, dass man lange und starke Beziehungen zwischen Ländern findet, aber genau das verband Russland und Norwegen. Die Nähe dieser beiden Staaten ging selten über einen freundschaftlichen Kompromiss hinaus. Dies wird durch die Grenze zwischen Norwegen und Russland bestätigt, deren 190. Jahrestag im Mai 2016 gefeiert wurde.

Geschichte der Beziehungen zwischen Norwegen und Russland

Die Norweger, Dänen und Schweden wurden in der Kiewer Rus Waräger genannt. Ab dem 10. Jahrhundert waren sie häufige „Gäste“ des jungen Staates, da zwischen Königshäusern häufig dynastische Ehen stattfanden. Beispielsweise heiratete Jaroslaw der Weise seine Tochter Elisabeth mit dem norwegischen König Harald, der im Volksmund „der Schreckliche“ genannt wird. Er selbst war mit der Tochter des schwedischen Königs Olaf verheiratet.

Warägertruppen dienten den Fürsten von Kiew und kämpften mit ihnen gegen die Petschenegen und gingen sogar nach Byzanz. Viele von ihnen blieben für immer in Nowgorod, Kiew, Tschernigow und anderen Ländern und assimilierten sich mit der dortigen Bevölkerung. So entwickelte sich historisch die jahrhundertealte Freundschaft zwischen Norwegen und Russland.

Veränderungen an der norwegischen Grenze während der Kiewer Rus

Um auf der Landkarte zwischen den beiden Ländern eine neue Grenze zu ziehen, war von ihm nicht nur sein Talent als Maler gefragt, sondern auch sein diplomatisches Geschick, da die Grenzziehung die Interessen der drei Staaten einschloss.

An mehreren Stellen wurde die Grenze zwischen Russland, Norwegen und Finnland gezogen, die Teil des Reiches waren. Auf russischer Seite verlief sie von der Mündung des Flusses Vorema bis zu seiner Quelle und weiter westlich bis zur Boris-und-Gleb-Kirche und dann südlich entlang des Flusses Pasvik bis nach Rajakoski.

Auf dem Territorium Finnlands (südlicher Teil der Grenze) handelt es sich um unzugängliche Orte vom Flussbett des Pasvik über mehrere Hügel, Flüsse und Seen bis zum Berg Kolmizoive-Madakiedsa und weiter bis zur Mündung des Nebenflusses Skaarejok in den Fluss Tana.

Der äußerste Punkt der Grenze war das Gebiet, in dem bereits 1751 die Grenze zwischen Norwegen und dem Herzogtum Finnland festgelegt wurde. Hinter ihm folgten die bis dahin ungeteilten Länder Lapplands. In dieser Form existierte die Grenze bis ins 20. Jahrhundert.

Veränderungen im 20. Jahrhundert

Im 20. Jahrhundert änderte die Grenze zwischen Norwegen und Russland mehrmals ihren Verlauf, und dies war auf militärische und politische Ereignisse zurückzuführen, mit denen dieser Zeitraum übersättigt war. Sie können die Änderung der Grenze während der folgenden Zeiträume beobachten:

• Von 1920 bis 1944 wurde die norwegisch-finnische Grenze im Zusammenhang mit der Abspaltung Finnlands von Russland im Jahr 1918 und der Annexion des Bezirks Petsamo gebildet.
• In den Jahren 1947 und 1949 wurde ein neuer Vertrag unterzeichnet und die sowjetisch-norwegische Grenze gezogen.
• Seit 1991 teilt Norwegen eine Landgrenze mit Russland, dessen Souveränität es nach dem Zusammenbruch der UdSSR anerkannte.
• Der Vertrag zur Abgrenzung der Barentssee und des Arktischen Ozeans zwischen den beiden Ländern wurde 1993 und 2011 unterzeichnet.

Wenn an Land mit der russisch-norwegischen Grenze alles einfach ist, ist die Teilung dieser Staaten auf See seit fast 80 Jahren umstritten.

Seegrenze

Die umstrittene Seegrenze zwischen Russland und Norwegen entstand 1926, als die UdSSR einseitig einen Teil der Barentssee und des Arktischen Ozeans für sich erklärte. Niemand erkannte diese Grenze, aber man wollte auch nicht dafür kämpfen.

175.000 km 2 norwegischer Gewässer wurden erobert, was zu angespannten Beziehungen zwischen den beiden Ländern führte. Im Jahr 1976 beschloss Norwegen, nicht ins Hintertreffen zu geraten und erklärte diese Gebiete ebenfalls einseitig zu seinen eigenen.

Das Einzige, was die angespannte Situation entschärfen konnte, war eine Vereinbarung über die gemeinsame Nutzung des umstrittenen Territoriums für die Fischerei. Jegliche geologische oder Ölförderungsarbeiten an diesen Orten waren verboten.

Im Jahr 2010 wurde zwischen Russland und Norwegen ein Abkommen unterzeichnet, wonach Norwegen seine Gewässer in der Barentssee und im Arktischen Ozean zurückerhielt.

Grenze heute

Heutzutage beträgt sie 195,8 km an Land und auf Flüssen und 23,3 km auf dem Seeweg. Die in den 90er Jahren des 20. Jahrhunderts beseitigten Barrieren zwischen den beiden Ländern werden seit 2016 von Norwegen wieder wiederhergestellt.

Der Absperrzaun soll zum Hindernis für Flüchtlinge bei der Einreise in den Schengen-Raum werden.

Nachdem wir durch den russischen Norden gefahren waren, machten wir uns auf den Weg nach Skandinavien. Der nächste Punkt ist das nördlichste Kap Europas, das Nordkap. Die Region Murmansk hat drei Grenzübergänge: zwei zu Finnland und einen zu Norwegen, und sie haben ihre eigenen Besonderheiten. Welcher bequemer zu durchfahren ist und was dafür benötigt wird, erfahren Sie in diesem Beitrag.

Der schnellste und direkteste Weg, über dieses Kap nach Norwegen zu gelangen, führt über den internationalen Kontrollpunkt Borisoglebsk – den einzigen Grenzübergang zu diesem Land. Aber hier gibt es einen wichtigen Punkt: Wenn Sie für längere Zeit nach Norwegen reisen und Lebensmittel mitgenommen haben, müssen Sie sich an dieser Grenze von allen Vorräten verabschieden, denn Die Norweger erlauben Ihnen nicht, diese mitzunehmen. Wir hatten einen Koffer voller Proviant für zwei Wochen Reise; wir wollten ihn nicht verlieren und viel Geld für den Kauf lokaler Proviant ausgeben. Die einzige verbleibende Option war Finnland (wir haben gerade ein Visum für dieses Land beantragt, da wir sowohl die Ein- als auch die Ausreise über dieses Land planen).

Die Region Murmansk hat zwei Grenzen zu Finnland: die internationalen Grenzübergangsstellen Salla und Lotta. Der Lotta-Kontrollpunkt liegt Murmansk am nächsten und liegt 230 km von der Stadt entfernt. Die Straße ist lang und ohne besiedelte Gebiete. Bevor Sie losfahren, müssen Sie daher zwei Dinge wissen: 1) Es gibt keine Tankstellen auf dem Weg und an der Grenze selbst ist der Preis für einen Liter Kraftstoff etwa 10 Rubel höher als in Murmansk, also im Voraus tanken und bis der Tank voll ist (der Transport ist mit nicht mehr als 10 Litern Kraftstoff in einem Eisenkanister erlaubt), 2) die Grenze ist nicht besonders beliebt, daher gibt es davor keine Punkte Wo Sie eine Green Card für ein Auto kaufen können, klären Sie dies im Voraus in Murmansk, sonst müssen Sie zurückkehren.

Um die Grenze mit dem Auto zu überqueren, müssen Sie Folgendes bei sich haben: einen internationalen Reisepass mit Visum, Dokumente für das Auto (auch wenn Sie nicht der Eigentümer sind, wird keine allgemeine Vollmacht verlangt), dieselbe Green Card (die Mindestgültigkeit beträgt 2 Wochen), Lebensversicherung für die Dauer Ihres Aufenthalts im Schengen-Raum (kann auf Anfrage erfolgen), Hotelreservierungen (um nicht die gesamte Route zu erklären, haben wir nur eine zweiwöchige Hotelreservierung in Helsinki vorgelegt und sagte, dass wir jetzt dorthin gehen und die restliche Zeit dort verbringen würden).

Ein weiterer sehr wichtiger Punkt! In Finnland wie in ganz Skandinavien sind Radarwarner strengstens verboten. Dafür drohen ein Bußgeld von ca. 100 Euro, die Beschlagnahmung dieses Geräts und dessen Aufbewahrung an dieser Kontrollstelle bis zur Rückgabe und Rücknahme; außerdem fällt eine Gebühr für die Aufbewahrung an. Darüber hinaus reicht es nicht aus, es einfach aus dem Auto zu entfernen; Sie müssen Ihr Bestes tun, um Spuren seiner Position zu entfernen – Drähte, Matten und Spuren von Klettverschluss auf der Scheibe. Wenn der Grenzschutzbeamte den Verdacht hat, dass am Auto ein Radarwarner angebracht ist, wird er das Auto durchrütteln. Wir entfernten den Radarwarner, versteckten ihn im Schlafsack, entfernten die Verkabelung und als wir die klebrige Matte entfernten, waren da noch Klebespuren, die nicht entfernt werden wollten. Dann haben wir uns eine andere Möglichkeit ausgedacht: Wir haben die Matte wieder festgeklebt und anstelle des Radarwarners ein Telefon mit eingeschaltetem Navi angebracht, um die Aufmerksamkeit abzulenken. Passiert! Die Grenzbeamten schauten sich das Telefon und die Windschutzscheibe genau an und ließen uns durch.

Übrigens haben wir am Freitagnachmittag beide Grenzen in etwa 30 Minuten überquert. Die Grenze ist extrem menschenleer, hauptsächlich Bewohner von Murmansk nutzen sie, und dann am Freitagabend (Samstagmorgen) Richtung Finnland und Sonntagabend in die entgegengesetzte Richtung. Daher empfehle ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht, ihn zu überqueren. An anderen Tagen ist fast niemand hier.

Als Navigatoren haben wir mehrere verwendet – von Google, MapsMe und im GU des Autos vorinstalliert. Jedes hat seine eigenen Vor- und Nachteile, daher haben wir uns entschieden, es mit anderen zu duplizieren, um nicht versehentlich an die falsche Stelle zu gelangen.

In Europa gibt es hohe Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitungen und die Geschwindigkeit ist durch Schilder streng begrenzt. Wenn dort 80 steht, dann darf man nicht mehr als 80 fahren, und nicht wie bei uns 99. Das Radar kann sogar +1 km/h als Überschreitung zählen, also sind wir, um mögliche Bußgelder zu vermeiden, 5-10 km/h gefahren unter dem festgelegten Grenzwert liegt. Vor allen Kameras warnt ein Schild vor ihrer Annäherung. Hier ist fast alles automatisiert, während der gesamten Reise haben wir die Polizei nur ein paar Mal gesehen, es gibt keine Streifen und keine Kontrollpunkte wie bei unserer Verkehrspolizei. Nach Beginn jeder Siedlung gibt es ein Schild, das erklärt, welche Geschwindigkeitsbegrenzung nicht überschritten werden darf, dies ist auf dem Foto im Hintergrund zu sehen. Daher besteht keine Notwendigkeit, zu erraten, welche Geschwindigkeit in einer bestimmten Stadt eingehalten werden soll. Während der 2 Wochen Reise erhielten wir kein einziges Bußgeld.

Ungefähr 200 km nach dem Grenzübertritt zu Finnland beginnt Norwegen, worauf dieses Schild hinweist :) Wie Sie auf dem Foto sehen können, gibt es auf den Straßen entweder gar keine oder fast keine Seitenstreifen, so dass es sehr schwierig ist Parken Sie Ihr Auto, ohne den Verkehr außerhalb stationärer Parkplätze zu beeinträchtigen.

Das ist besonders ärgerlich, wenn man anhalten möchte, um ein paar tolle Aufnahmen zu machen, und in Skandinavien wird man immer den Wunsch dazu haben. Sie müssen entweder direkt auf der Straße anhalten oder den Hang hinunterfahren und dabei die Gefahr des Kenterns eingehen. Meiner Meinung nach sind die Straßen selbst etwas schmaler als in Russland. Jedes Mal, wenn ein Sattelschlepper vorbeifuhr, waren meine Nerven hoch, vor allem in Kurven, für den Fall, dass man angefahren wurde.

Der erste Stopp zum Ausruhen und einem kleinen Picknick wurde in einem kleinen Ort unterwegs in der Nähe eines Coop-Lebensmittelladens eingelegt. Wir schauten uns die Preise an und stellten fest, dass wir nicht umsonst so viele Produkte mitgebracht hatten. Im Durchschnitt ist alles dreimal teurer als bei uns. Und diese Thermoskanne hat uns später sehr geholfen, als wir keine Zeit zum Kochen hatten. Später erzähle ich euch, wie wir das Essen zubereitet haben und wo wir wohnten.

Der erste Schock, den wir beim Entspannen hier erlebten, war der Anblick eines toten Elches in einem Autoanhänger.

Am 29. Mai tritt ein neues Verfahren für das Überqueren der norwegisch-russischen Grenze für Bürger beider Länder in Kraft, die in der 30 Kilometer langen Grenzzone leben. Von diesem Tag an können sie ohne Visum in den Nachbarstaat einreisen.

Zu Ehren dieser Veranstaltung finden in Kirkenes (einer norwegischen Stadt 8 km von der Grenze zur Russischen Föderation entfernt) offizielle Veranstaltungen statt, zu denen russische Politiker und der norwegische Außenminister Jonas Gahr Støre erwartet werden. Er war es übrigens, der die Öffnung der Grenze für die Bewohner der Grenzregionen initiierte.

Støre brachte diese Idee bereits 2008 bei Verhandlungen mit dem Gouverneur der Region Murmansk vor, sie wurde jedoch erst vier Jahre später verwirklicht. Die entsprechenden Dokumente wurden im Oktober 2010 von den Außenministern beider Länder im Beisein des damaligen russischen Präsidenten Dmitri Medwedew und des norwegischen Ministerpräsidenten Jens Stoltenberg unterzeichnet. Im Jahr 2011 wurde die Vereinbarung von der Staatsduma und dem Föderationsrat genehmigt.

Nun benötigen Bewohner der Grenzregionen beider Länder nur noch einen ausländischen Reisepass und einen speziellen Ausweis, damit sich ein Bewohner der Grenzregion gegenseitig besuchen kann. Um es zu erhalten, muss der Antragsteller den norwegischen Konsulardiensten einen berechtigten Grund für die Notwendigkeit eines regelmäßigen Besuchs im Grenzgebiet vorlegen – dies können familiäre Bindungen, wirtschaftliche, kulturelle oder andere Gründe sein. In diesem Fall benötigen Sie bei der Beantragung eines Visums keine Einladungen.

Die Gebühr für den Erhalt einer Genehmigung beträgt 20 Euro. Minderjährige, Vollzeitstudierende und Personen über 60 Jahre sind von der Gebühr befreit. Das Dokument wird für einen Zeitraum von bis zu 3 Jahren ausgestellt und berechtigt seinen Inhaber zu unbegrenzten Grenzübertritten und einem Aufenthalt von bis zu 15 Tagen im Hoheitsgebiet eines Nachbarlandes. Die Länge der russisch-norwegischen Grenze beträgt übrigens 196 km.

Die Grenzöffnung zu Oslo gilt als „kleiner Schritt vorwärts“ für die bilaterale Zusammenarbeit, doch einige Politiker glauben, dass Norwegen noch viel mehr tun könnte. So sagt zum Beispiel der Leiter des Barents-Sekretariats, Rune Rafaelsen. In einem Interview mit der Zeitung Hegnar sagte er, dass von einer visumfreien Zone „nur wenige Einwohner profitieren“ würden. Nach vorläufigen Schätzungen werden etwa 40.000 Einwohner der Region Murmansk von russischer Seite das Recht erhalten, ohne Visum nach Norwegen einzureisen.

„Im Großen und Ganzen hätte man mit einfachen Mitteln viel mehr erreichen können. Es reichte aus, die finnische Praxis auf die norwegisch-russische Grenze des Schengen-Raums auszudehnen“, sagte Rafaelsen.

Die norwegische Botschaft in Russland teilt jedoch mit, dass sie noch nicht beabsichtige, Russen lange Mehrfachvisa auszustellen, wie dies in Finnland der Fall sei. Zum Beispiel. Auf einer kürzlichen Pressekonferenz erklärte der Visumattaché der norwegischen Botschaft in der Russischen Föderation, dass Russen, die ein Mehrfachvisum erhalten möchten, „zusätzliche Dokumente vorlegen müssen, die bestätigen, dass der Antragsteller Norwegen über einen bestimmten Zeitraum mehrmals besuchen muss“. „Nur in diesem Fall hat er das Recht, mit einem Mehrfachvisum zu rechnen“, erklärte Herr Rogne.

Die Ausstellung „RUSSISCH-NORWEGISCHE GRENZE: GESCHICHTE MIT TOPOGRAPHIE“ hat ihre Arbeit in Moskau abgeschlossen. Es fand im nach ihm benannten Heritage Institute statt. D.S. Likhachev und war dem 100. Jahrestag der Grenztruppen der Russischen Föderation gewidmet. Die Vorbereitung der Ausstellung wurde vom Zentrum für militärisches und maritimes Erbe und der wissenschaftlichen Bibliothek des Heritage Institute durchgeführt.

Die Ausstellung umfasste Kopien topografischer und historischer Karten in Originalgröße, die die Geschichte der Festlegung der Staatsgrenze zwischen dem Russischen Reich und dem Königreich Norwegen im 18.–19. Jahrhundert aufzeigen.

Heute veröffentlichen wir einen Auszug aus einem Artikel eines Mitarbeiters des nach ihm benannten Russischen Forschungsinstituts für Kultur- und Naturerbe. D. S. Likhachev, Kandidat der Militärwissenschaften, außerordentlicher Professor, Oberst S. A. Ryabov, widmete sich der Unterzeichnung des „Vertrags zwischen Seiner Majestät dem Allrussischen Kaiser und Seiner Majestät dem König von Schweden und Norwegen“. Über die Grenzen zwischen Russland und Norwegen auf den Friedhöfen Lapplands.

Sergei Ryabov mit einer Kopie der Karte der russisch-norwegischen Grenze, die 1825 von V. E. Galyamin erstellt wurde. Museum des Ökologischen Zentrums „Svanhovd“, Dorf Svanvik (Norwegen)

In der „Vollständigen Gesetzessammlung des Russischen Reiches“ wird die Vereinbarung vom 14. Mai (2. Mai, alter Stil) 1826 als „Abhandlung zwischen Seiner Majestät dem Allrussischen Kaiser und Seiner Majestät dem König von Schweden und Norwegen“ bezeichnet. Über die Grenzen zwischen Russland und Norwegen auf den Friedhöfen Lapplands. Diese Friedhöfe waren je nach Sommer- und Wintersaison Siedlungen der Lappen mit Plätzen zum Fischfang oder moosreichen Flächen zum Weiden von Hirschen. Insgesamt gab es auf Kola 17 Friedhöfe, von denen fünf – Nyavdemsky, Pazretsky, Pechenga, Motovskoy, Songelsky – zu denen gehörten, deren Territorium abgegrenzt werden sollte. Diese Aufgabe ist nicht einfach, da viele Faktoren berücksichtigt werden mussten: Interessen, Überzeugungen, Berufe, traditionelle Lebensräume usw. Es galt, ein komplexes „Puzzle“ aus scheinbar unvereinbaren Teilen zusammenzusetzen. Nach mehrmonatiger Arbeit der russisch-norwegischen Grenzkommission vom Frühjahr 1825 bis April 1826 bereiteten der russische Kommissar V. E. Galyamin und der Schwede J. G. Spork ein Projekt vor, das die norwegischen Wünsche berücksichtigte und dem russischen Kaiser entsprach.

In der modernen norwegischen Geschichtsschreibung wird die Abgrenzung von 1826 als „eine akzeptable Lösung für die norwegische Regierung, die die norwegischen Sami jedoch teuer zu stehen kam“ angesehen. Es wird betont, dass die Zentralbehörden des Vereinigten Königreichs Schweden und Norwegen die Ergebnisse der Abgrenzung als zufriedenstellend erachteten. Gleichzeitig war die Demarkation von 1826 laut norwegischen Forschern ein klarer Sieg für die russische Seite, die den Löwenanteil, 2/3 des Territoriums der Generalbezirke, erhielt. Dies ist zum Beispiel die Meinung von O. A. Johnsen, der besonders die Tatsache hervorhebt, dass die orthodoxe Kirche von Boris und Gleb am linken Ufer des Flusses liegt. Paz und seine etwa eine Meile entfernte Umgebung blieben gemäß der Konvention russisch.

Der 1826 zwischen den beiden Staaten unterzeichnete Grenzvertrag wurde zum ersten und grundlegenden Dokument, das den Übergang und die Errichtung des Grenzregimes zwischen dem Russischen Reich und dem Königreich Norwegen regelte.

Im Laufe von fast zwei Jahrhunderten hat sich natürlich die Form der Grenze, also der Linie selbst auf dem Boden, verändert. Dies geschah aus natürlichen Gründen – die Flussbetten veränderten sich, die Dämme der Kaskade des Wasserkraftwerks Pasvik wurden gebaut. Auch in der Art und Weise, wie Grenzen mit Grenzzeichen markiert werden, gibt es Unterschiede.

Nach der Festlegung der russisch-norwegischen Grenze im Jahr 1947 und der Schaffung einer Ordnung an der Grenze gemäß dem Vertrag von 1949 begann die Grenze ungefähr entlang der 1826 festgelegten Linie zu verlaufen.

Der Hauptunterschied bestand darin, dass, wenn in den Dokumenten von 1826 vom Grenzübergang entlang der Flüsse Pasvik und Vorjema die Rede war, und dies sind zwei Drittel der gesamten russisch-norwegischen Grenze, dann die Grenzlinie als anerkannt wurde „der Kern dieser Gewässer“, das heißt die „mittlere Kanallinie“. Gemäß der Grenzziehung und der Vereinbarung von 1947/49 wurde bereits darüber gesprochen, dass an Flüssen die Grenze entlang der tiefsten Fahrrinne, also entlang des Thalwegs, verläuft.

Was die Grenze der Seen betrifft, so erkannte die Demarkationslinie für ihre Gewässer im Vertrag von 1826 deren „Mitte“ und „größte Tiefe“, also die Mitte und den Talweg, an. Nach dem Vertrag von 1949 ist nur der Thalweg die Linie mit der größten Tiefe.

Die Norweger bewerten dieses Ereignis wie folgt: Das europäische Territorium des norwegischen Staates nahm mit der Unterzeichnung eines Grenzabkommens mit Russland im Jahr 1826 seine endgültige Gestalt an. Dank der vertraglichen Gebietsabgrenzung war dies trotz der Mängel endlich möglich Bedingungen für die Beilegung von Streitigkeiten und Konflikten mit Russen zu schaffen.

Was Russland betrifft, so sollte bei der Bewertung des Übereinkommens gesagt werden, dass seine wirklich unschätzbare Bestimmung die Aussage ist, dass Schweden (Norwegen) für immer auf alle Ansprüche auf Gebiete verzichtet, die Russland gehören und sich jenseits der Demarkationslinie befinden.

Lesen wir noch einmal die Zeilen der Abhandlung: „Seine Majestät der König von Schweden und Norwegen bestreitet für sich und seine Nachfolger für immer alle Ansprüche, die die norwegische Krone früher auf alle an Russland angrenzenden und jenseits der Grenzlinie gelegenen Länder haben konnte.“ Linie, durch diese durch das Gesetz festgelegt“ (Rechtschreibung und Stil des Dokuments bleiben erhalten).

Der tatsächliche Verzicht auf Territorialansprüche auf unser Land im Hohen Norden über die vereinbarte Grenze hinaus – ist das nicht der höchste Preis für die Zugeständnisse, die Russland gemacht hat? Das sollten Sie zunächst einmal wissen und sich merken. Für diejenigen, die mit der Geschichte der schwedischen Territorialansprüche im Norden, also höchstens auf der gesamten Kola-Halbinsel, zumindest entlang des Kola-Flusses, vertraut sind, ist dies besonders gut verständlich.

Die Lösung der Grenzfrage im Hohen Norden zeigte allen interessierten Teilnehmern der Abgrenzung die Fähigkeit und den Wunsch der Russen, an der Staatsgrenze eine staatliche Ordnung zu schaffen.

Im Hohen Norden haben die militärisch-politischen Spannungen aufgrund der schwedischen Angriffe auf Russland deutlich abgenommen. Dadurch konnten wir uns auf die Lösung der Probleme der Verbesserung des Lebens der Bevölkerung in der Grenzregion konzentrieren.

Die Errichtung einer klaren Grenze weckte einen Wettbewerbsgeist zwischen der Grenzbevölkerung, der wiederum zum Katalysator für die Entwicklung des religiösen, kulturellen, wirtschaftlichen und militärischen Lebens der Grenzbevölkerung wurde. Dadurch wurden alle Verbindungen initiiert, vor allem Handel, Kommunikation usw.

Norwegen – Staat in Nordeuropa, dessen Hauptteil im westlichen Teil der skandinavischen Halbinsel liegt.

Das Territorium Norwegens umfasst etwa 50.000 kleine Küsteninseln sowie den großen Spitzbergen-Archipel, die Bären- und Jan-Mayen-Inseln des Arktischen Ozeans. Auf einer detaillierten Karte von Norwegen finden Sie die Grenze des Landes zu drei Ländern: zu Schweden im Osten, zu Finnland und Russland im Nordosten.

Norwegen ist einer der größten Öl- und Gasproduzenten in Europa und ein globaler Exporteur von Holz, Titan und Fisch.

Norwegen auf der Weltkarte: Geographie, Natur und Klima

Norwegen liegt auf der Weltkarte in Nordeuropa, im Westen der skandinavischen Halbinsel und wird im Süden von den Gewässern der Nordsee, im Westen vom Norwegischen Meer und im Norden von der Barentssee umspült.

Mineralien

Das Land verfügt über große Reserven an Öl und Gas, Eisen, Titan und Zink. In kleineren Mengen finden sich auch Vorkommen von Blei, Kupfer, Kohle, Apatit und Graphit.

Erleichterung

Der größte Teil des norwegischen Territoriums wird vom Skandinavischen Gebirge mit zahlreichen Fjorden (tief ins Land ragende Buchten mit felsigen Ufern) und Tälern eingenommen. Die nördlichen und südlichen Teile des Landes sind von Hochebenen – Fjelds – Jystedalsbrs, Telemark, Jotunheimen, eingenommen, in deren letztem sich der höchste Punkt Norwegens befindet – der Berg Gallhöpiggen (2470 m).

Hydrographie

Norwegens Flussnetz ist dicht und die Flüsse selbst sind tief, tief und schmal. Die Flüsse werden durch Schneeregen oder Gletscher gespeist. Der längste Fluss ist Glomma (619 km), der durch den Osten des Landes fließt.

Etwa 4.000 norwegische Seen nehmen 5 % der Landesfläche ein und liegen hauptsächlich in Südnorwegen. Der größte See ist Mjøsa mit einer Fläche von 365 km 2, auf der Karte Norwegens in russischer Sprache, im südlichen Teil des Landes, 100 km nördlich der Hauptstadt Oslo.

Es gibt fast 900 Gletscher im Land, die meisten davon liegen ebenfalls in Südnorwegen.

Flora und Fauna

Norwegische Böden sind nicht sehr fruchtbar. Die häufigsten Bodenarten: Bergwiesen, humusarme Podsole, braune Podsole, vergleyte Sümpfe und andere.

Das Land beherbergt gemischte Laubwälder, Taiga- und Nadelwälder, Bergwälder und Tundravegetation. Wälder nehmen 27 % der Landesfläche ein; sie umfassen Eichen, Buchen, Eschen, Birken, Fichten, Moose und Flechten.

In den örtlichen Wäldern und Tundren leben Luchse, Hirsche, Marder, Hermeline, Eichhörnchen, Bären, Hasen und Füchse; und unter den Vertretern der Vögel gibt es Auerhühner, Birkhühner, Möwen, Gänse und andere Vögel. Fische der Lachsfamilie leben in Süßwasserkörpern und Hering, Makrele und Kabeljau leben in Meergewässern.

Norwegens Schutzgebiete umfassen 37 Nationalparks, mehrere Naturschutzgebiete und etwa hundert Naturschutzgebiete.

Klima

Norwegens Klima variiert von mild-gemäßigt-maritimem Klima im Süden über gemäßigt-kontinentales Klima im Zentrum bis hin zu subarktischem Klima ganz im Norden des Landes. Das Klima Norwegens wird durch die warmen Strömungen des Atlantiks und des Arktischen Ozeans erheblich gemildert, die für solch hohe Breiten durch milde Winter und kühle Sommer gekennzeichnet sind. Die durchschnittlichen Januartemperaturen in Norwegen liegen zwischen -17 °C im hohen Norden und +2 °C im Südwesten des Landes, während die durchschnittlichen Julitemperaturen zwischen +7 °C und +17 °C liegen. In Norwegen herrscht bewölktes und regnerisches Wetter – pro Jahr fallen etwa 800 – 1200 mm Niederschlag.

Karte von Norwegen mit Städten. Verwaltungsgliederung des Landes

Norwegen besteht aus 19 Landkreisen (Provinzen, Gouvernements) und ist inoffiziell auch in 5 Regionen unterteilt:

• Südnorwegen,
• Nordnorwegen,
• Westnorwegen,
• Ostnorwegen,
• Zentralnorwegen.

Größten Städte

• Oslo ist die Hauptstadt und wichtigste Stadt Norwegens und liegt am Ufer des Oslofjords im Südosten des Landes. Oslo ist ein wichtiger Seehafen und Zentrum der Öl- und Gasindustrie sowie eine der teuersten Städte der Welt. Die im 13. Jahrhundert erbaute Festung Akershus ist die Hauptattraktion der Stadt. Oslo hat eine Bevölkerung von 673.000 Menschen.
• Bergen ist die zweitgrößte Stadt des Landes, die auf der Karte Norwegens mit Städten in russischer Sprache im westlichen Teil zu finden ist. Seine Lage an der Nordseeküste bestimmt die Hauptspezialisierung der Stadt – maritime Wirtschaft und Meeresforschung (Ozeanographie). Die Bevölkerung von Bergen beträgt 273.000 Menschen.
• Ålesund- eine weitere Stadt an der Westküste Norwegens, das größte Zentrum der Fischereiindustrie des Landes. Drei Kilometer westlich von Ålesund gibt es ein großes Aquarium, in dem das Leben der Meeresbewohner des Nordatlantiks unter natürlichsten Bedingungen – Kabeljau, Aale, Heilbutt und andere Fische – anschaulich dargestellt wird, denn das Wasser kommt direkt aus dem Meer. Die Bevölkerung der Stadt beträgt 42.000 Menschen.